Тут видимо придется несколько раз делать стоп-тест.
Первым делом, еще до стоп-теста, стоит проверить с ручного лотка. Если есть деффект с ручного лотка, то уже можно отбросить из рассмотрения практически тракт бумаги из основного лотка до датчика регистрации. Далее стоп-тестам посмотреть до фьюзера иль только после фьюзера появляется деффект, и т.д.
Засветка тут видимо непричем. ИМХО.