Вполне обычная практика техников по заправке картриджей - устанавливать не полный комплект винтов картриджа. Делается это по трем основным причинам:
- меньше винтов, быстрее производится сборка/разборка;
- уронил/потерял винт при разборке, заменить его нечем, искать лень;
- хочется пополнить собственную "коллекцию" мелких деталей... С миру по нитке, голому рубаха.
В ряде случаев такая практика доставляет немало проблем - неплотный крепеж способствует разбалтыванию корпуса, его деформации, разрушению тех крепежных отверстий, в которых присутствуют винты. В общем, если есть возможность поставить все винты и они нормально держатся, то не следует экономить.
Можно ли заменить оригинальный крепеж? Всем ясно, что можно заменить оригинальный крепеж на любой похожий - шурупы и саморезы подходящей длины и диаметра вполне можно использовать, но нужно помнить, что материал корпуса картриджа не рассчитан на такой вид крепежа. Саморезы деформируют крепежное отверстие, что со временем приводит к их полному разрушению. Я рекомендую использовать саморезы и шурупы только в тех случаях, когда крепежное отверстие уже не способно удержать штатный винт, либо если винта в этом отверстии не было совсем (те самые картриджи на заклепках или с пропаянным швом. К примеру, я скреплял на длинные саморезы корпуса чемоданов 43Х - это позволяет легко их разбирать и не беспокоиться о прочности сборки). Перед установкой самореза следует лишь подготовить отверстие для установки сверлом подходящего диаметра.
Где взять оригинальный крепеж? Проще всего снять его с картриджей-доноров если такие имеются. В большинстве организаций, занимающихся заправкой картриджей со временем накапливается некоторое количество "убитых" или устаревших картриджей. Их не следует выбрасывать даже если на них нет живого места - полностью разбирайте их, сортируйте детали и укладывайте на хранение - тогда никаких проблем с винтами, пружинками, шпильками у вас не будет. За мнее чем полгода такой практики у меня накопилось порядка двух килограммов одних только винтов. Имхо, это наиболее удобный и простой путь получения деталей.
Также неплохой идеей является скупка картриджей-доноров у населения или юридических лиц (в городе с населением 1-1,5 млн. человек можно получать от 50 до 1000 единиц всевозможных картриджей в месяц по ценам от 5 до 100 рублей за штуку). В этом случае картриджи в хорошем состоянии можно использовать для восстановления и продажи, а картриджи в плохом для разбора на детали.
Третий вариант - купить именно те детали, что нужны вам. В данном случае речь идет о винтах и опыт подсказывает мне, что купить их не сложно. Не забывайте о продавцах из Китая, Индии и других стран где развернуты производства всего что только можно себе представить. Например: вот винт М3х6мм.
Кроме этого интернет-магазина существуют десятки других. Не забывайте, что в наш век можно купить все что душе угодно, нужно лишь найти продавца.
Пару раз доводилось видеть подходящие винты в магазинах продажи радиодеталей, но ясное дело цена значительно выше чем в интернет-магазинах и не всегда они есть в наличии, так что этот вариант на крайний случай. Также иногда встречаются в магазинах ЗИП и расходки, но цена обычно поражает воображение.
Magvai почти все секреты рассказал плодишь достойную конкуренцию. видимо у вас такая же старая фирма как и у нас
у меня тоже полно всяких: пружинок, болтов, бушингов, и.т.д. болтов раньше вообще не мерено было, а потом я не до глядел заправщик выбросил наверно килограмм 15 болтов
