а помоему все гораздо проще: высыпать весь тонер, вычистить конкретно картридж(все детали) и особенно от в месте соприкосновения лезвия и вала, после заменить резиновый вал, и желательно бушинги к нему, посмотреть не изогнуто ли лезвие и после этого всего собери и засыпь новый парашок(можно чуть для теста). а на счет резинового вала, я тоже протираю спиртом, кстати на нем может оставаться прессованный тонер, что может тоже играть большую роль в качестве заправки(резина должна быть однородно матовой).
