ce285a бункер

[nonstop]

Вопрос вот в чем. Правда ли что производители на стартовых картриджах ужимают объем картриджа?
Заправлял 2 стартовых картриджа, на обоих одна и та же проблема, переполнился бункер отработки тонера... Больно уж маленький бункер отработки, ракель практически на пластик накладывается...

[Ярек Лама]

[АдеСервис?]

А сколько и чего сыпал?

[nonstop]

покапался в архивах, сыпал буст 80г рус. фасовки...
думаю причина в этом...

+ барабан накрыло, бледно печатать стал

[АдеСервис?]

Можно ограничить 50-60г. И надо поискать че-то качественное.

[nonstop]

сорри перепутал, тонер был АQC jetta рус. фасовки...
вынужден был им заправит т.к свой кончился, пришлось купить в магазине...
раньше заправлял AQC США норм себя показал, а щас сыплю митсубиши

[Grigor]

Вопрос вот в чем. Правда ли что производители на стартовых картриджах ужимают объем картриджа?

правда, с виду это бывает малозаметно но объем уменьшают весьма ощутимо

[morozmoroz]

начнём с того што.... AQC jetta - нет такого тонера       так называемая jetta - это тот же AQC - тока фасуют совсем другие люди:) (надписи на упаковке джетты читайте внимательно).  далее по тексту - что на стартовом, что в обычном картридже - БУНКЕР ОТРАБОТКИ ОДНОГО РАЗМЕРА.......разница между стартовым и обычным картриджем - у стартового чуть меньше объем тонерной части. а в остальном они полностью идентичны.   нужно ещё исходить из того как печатают клиенты......а барабан изнашивается - потому как они по одному-по два листочка на печать отправляют. вот и трётся он о ракель в холостую.......

[morozmoroz]

про холостую прокрутку - перед печатью каждого листа (обратите внимание - принтер жужжит и чета там крутит....) - так вот....прокручивает он и картридж в том числе. ну и соответственно и барабан тоже вращается.......